Andy21 | Page 11 of 22 | TEATINOS (Málaga)

A la Ciudad de la Justicia, en coche… si se comparte

CC OO propuso ayer que los 180 aparcamientos del edificio que reunirá a todos los juzgados de Málaga se destinen en exclusiva a los trabajadores que compartan sus coches con otros empleados.

La Junta suele dar estas plazas a jueces, secretarios y fiscales, afirma el sindicato. La propuesta de CC OO también incluye la reserva de aparcamientos para bicicletas, embarazadas y minusválidos. La mejora de la frecuencia de Metro y bus en el horario de atención al público es otra de las propuestas para que la Ciudad de la Justicia no se convierta en una ratonera (2.500 personas al día entre empleados y ciudadanos). Un horario de entrada escalonado también reduciría los atascos. Falta saber qué harán los políticos.

Noticia extraída de: 20minutos

La UMA tendrá lista en primavera su red WiFi de conexión a Internet

Ya hay alumnos, profesores y personal administrativo que la usan para descargar correo y navegar, pero la red sin cables de la Universidad de Málaga para conectarse a Internet será una realidad en primavera. La instalación de la red WiFi consta de dos partes: los espacios con techo y la cobertura exterior. La primera podría quedar lista en los próximos días, mientras que la cobertura a todos los lugares abiertos del proyecto se prolongará hasta abril o mayo.Quién puede acceder

Todo el personal: Cada persona tendrá un nombre de usuario y una palabra de acceso (a los estudiantes se les asigna cuando se matriculan). También se podrá usar la firma electrónica que va en la tarjeta inteligente.

Privilegios: La red no será abierta. El ancho de banda está dividido en varias partes, de forma que los profesores tendrán sus privilegios y tanto alumnos como el personal de administración y servicios (PAS), los suyos. Una persona que no pertenezca a la comunidad universitaria podrá navegar a lugares muy restringidos.

Cómo se accede

Requisitos: Se necesita un ordenador portátil con antena WiFi y una configuración determinada si utiliza Windows, Mac o Linux. Habrá que seguir las instrucciones de un manual, que ya está colgado en la red universitaria.

Información: La Universidad va a desplegar un sistema con becarios y alumnos que ayudarán a sus propios compañeros a conectarse a la red WiFi. Además, se irá a las facultades explicando las características y cómo se conectan los ordenadores. Asimismo, el manual de conexión se montará en un lugar visible.

Velocidad: Dependiendo del número de personas conectadas, «la de descarga será similar a una ADSL doméstica de un mega», según el vicerrector de desarrollo tecnológico, José Antonio Fernández. Cada router puede dar cobertura a unos cien internautas.

El eMule, sólo si te dan permiso

Para los que ya piensen en descargar contenidos de la Red a través de los famosos programa punto a punto (eMule, por ejemplo), la Universidad tiene restringidos los puertos que el ordenador necesita para este tipo de software. El personal universitario que tenga la intención de utilizar estos programas tendrá que pedir permiso y justificar que lo va a usar para investigación. Eso sí, desde desarrollo tecnológico se avisa que «la red de datos no está pensada para descargarse archivos con eMule»

Noticia extraída de: 20minutos

El carril-bus a Teatinos podrá usarse al fin a mediados de este mes

El carril-bus al campus de Teatinos tiene gafe, como el Teatro Romano, la depuradora de Benalmádena (que se quemó antes de su inauguración), el uso museístico de La Aduana o la eliminación de la peligrosa curva de la Comisaría Provincial. Pese a que se trata de una obra sencilla, la plataforma para el transporte público desde la avenida Manuel Domínguez hasta el bulevar Luis Pasteur, útil para desatascar los accesos a la universidad, ha sufrido toda clase de contratiempos desde finales de 2004. Pero por fin ya hay una fecha: a mediados de este mes concluirá la señalización vertical y la pintura de la calzada. Los autobuses podrán circular, al igual que los vehículos con dos o más ocupantes (VAO), según fuentes de la Empresa Malagueña de Transportes (EMT).

Sólo quedarán pendientes de instalar los separadores, que estarán antes de Semana Santa. La EMT elegirá en un concurso de ideas un modelo exclusivo, diferente a los Sevilla y Madrid. Serán de un material termoplástico (semirrígido) y tendrán una altura de 50 cm por 30 ancho.

Ocho nuevas paradas

La implantación del carril-bus incluye la colocación de ocho nuevas paradas entre postes y marquesinas: dos para los autobuses del Consorcio y el resto para las líneas urbanas (20, 22, 8 y 25). Las obras comenzaron en enero y ya se ha concluido la colocación en la acera norte

Estas obras afectarán al tráfico cuando se instalen las marquesinas en Manuel Domínguez, pues irán en una isleta de la mediana derecha.

Noticia extraída de: 20minutos

A la espera de que el traslado sea oficial

En el aulario Severo Ochoa de Teatinos no caben más futuros creadores. El próximo curso habrá tres promociones en Bellas Artes, una situación que obliga a buscar otra ubicación para la facultad. En ello están las instituciones implicadas, que ya han llegado a un principio de acuerdo para que el instituto Gaona sea el cobijo definitivo en 2008/09. Para el año académico que viene se busca otra sede provisional. En la actualidad, los alumnos que reciben clases en el turno de mañana comparten mesa de trabajo con los de la tarde. «Tienen que llevarse las cosas a casa y antes contaban con su estudio propio», apunta la decana, Carmen Osuna, que conoce este engorro que el pasado curso no existía.

Otra reivindicación estriba en que los estudiantes no pueden entrar a las aulas fuera del horario lectivo para terminar sus trabajos. Se topan con la puerta cerrada y con que no se les da la llave. Osuna lo explica: «Sólo entran con un profesor porque hay máquinas peligrosas».

Entre los logros para el 2006/07 se encuentra la duplicación de puestos informáticos –ahora hay unos 40 ordenadores–, algo lógico, puesto que asisten a clase el doble de jóvenes.

El Metro llegará al Parque Tecnológico desde Teatinos

Poco a poco, el Metro de Málaga avanza para completar su trazado en forma de Y: la línea horizontal hace referencia al tramo común entre Renfe y La Malagueta; de ahí sigue la línea 3 por El Palo hasta Rincón de la Victoria. Los dos extremos eran hasta ahora el Martín Carpena y el campus de Teatinos, pero ayer se dio el primer paso para prolongar el suburbano desde allí hasta el Parque Tecnológico de Andalucía (PTA).De esta forma, el Metro, que cruza en superficie el campus universitario, seguirá su viaje por Los Asperones, donde estarán las cocheras. Desde ahí cruzará el distrito de Campanillas (próximo a la vía principal, José Calderón) por encima de la autovía A-357 para terminar su recorrido en la tecnopólis entrando desde la glorieta Plácido Fernández Viagas.

No obstante, el trazado definitivo se conocerá en mayo de 2008, cuando se calcula que estará listo el proyecto constructivo que ayer sacó a concurso la Consejería de Obras Públicas casi por sorpresa, ya que la prolongación de la Línea 1 se contemplaba en un horizonte futuro.

Aunque la Junta ha dejado en manos de los redactores del proyecto decir si es viable construir este tramo –teniendo en cuenta la demanda de viajeros, que debe ser elevada para que a la concesionaria (la misma que hace el resto de la línea 1 y la 2) le salga rentable construirlo y explotarlo– lo cierto es que lo más agraciados con el Metro serán los 5.000 empleados que tiene de momento el PTA y que sólo disponen de una línea de autobús (25) cada veinte minutos. También beneficia a los 18.000 vecinos de Campanillas que cuentan con otro autobús más (28).

Características

Velocidad: Oscilará entre 25 y 30 kilómetros por hora, similar a la del resto.

Longitud del tramo: El trazado desde Teatinos hasta el PTA tendrá entre seis y siete kilómetros, dependiendo de la alternativa de recorrido que sea elegida de entre las propuestas del proyecto.

Estaciones: Las definirá también el proyecto. El Ayuntamiento, que cede el suelo para construir este tramo, dibuja tres en el PGOU.

Carreteras cercanas: El recorido en esta zona debe tomar en cuenta la conexión con la MA-405, la carretera de Campanillas y la autovía de acceso al PTA (A-357).

Las obras se alargan a 2009

Las obras de la línea 1 del Metro comenzarán por Teatinos este verano, pero las de su prolongación lo harán previsiblemente a inicios de 2009 si se cumplen los plazos dados por la administración. Haciendo cálculos, en mayo estará encargada la redacción y un año después (mayo de 2008), lista. La Junta tiene que aprobarla. Después, sacar a concurso y adjudicar la ejecución.